CBD al volante: si può perdere la patente?

Oggi affrontiamo una questione che si presenta spesso: il CBD al volante. Si può perdere la patente se si è assunto CBD prima di mettersi in viaggio?

 

È una domanda legittima, perché il CBD è legale e non ha effetti psicoattivi - si può persino acquistare in farmacia! Tuttavia, potreste perdere la patente di guida se avete assunto CBD prima di guidare. La pena è la stessa prevista per la guida sotto l'effetto del THC: 2 anni di reclusione, una multa di 4.500 euro e la perdita di 6 punti sulla patente.

 

Allora ci siamo chiesti perché? Se vi state chiedendo il perché, abbiamo la risposta proprio qui!

CBD, guida e giustizia: la giurisprudenza

Come forse saprete, in diritto a volte ci troviamo di fronte a casi che non sono definiti dalla legislazione. In questi casi, facciamo riferimento a una decisione del tribunale emessa in un caso simile. Questa decisione serve da esempio ed è nota come giurisprudenza.

 

Perché vi spieghiamo questo? Perché nel caso del CBD e della guida, la giurisprudenza è la legge. Infatti, non esiste una legge che disciplini espressamente il consumo di CBD e la guida. Ma in questo ambito, una prima sentenza emessa dalla Corte di Cassazione in una sentenza del 21 giugno 2023 è la legge.

 

Cosa è successo: un utente della strada è stato fermato per eccesso di velocità ed è risultato positivo al test del THC. Gli è stata inflitta una pena sospesa di 2 mesi di reclusione, gli è stata sospesa la patente per 6 mesi e gli è stata inflitta una multa di 50 euro per l'eccesso di velocità e per la positività al test salivare.

 

L'utente ha fatto ricorso contro l'accusa di guida sotto l'effetto di droghe, sostenendo di aver consumato solo CBD. Il verdetto è stato rivisto in appello sulla base del fatto che il rapporto tossicologico non menzionava il livello di THC, "implicando che a bassi livelli ematici, l'utente non viola la legge, poiché i prodotti legali possono contenere fino allo 0,3% di THC".

 

Tuttavia, il ricorso è stato rivisto anche dalla Corte di Cassazione con la motivazione che "il reato è costituito se viene accertato che l'imputato ha guidato un veicolo dopo aver fatto uso di una sostanza classificata come stupefacente (THC), indipendentemente dalla dose assorbita".

 

Chiaramente, il conducente è stato condannato per consumo di THC perché è risultato positivo al test, indipendentemente dal livello.

 

In conclusione, come sottolinea Virginie Cousin, avvocato del foro di Nancy: "In ogni caso, se il test è positivo, ci saranno delle sanzioni.

 

Chiarimenti sullo screening

Prima di tornare a quest'ultima affermazione, analizziamo i dettagli del test antidroga su strada. Secondo il Drogue Info Service, il test antidroga è obbligatorio in caso di incidente con morti o feriti.

 

Lo screening è possibile, ma non obbligatorio, anche nei seguenti casi:

 

• quando un incidente causa danni materiali
• in caso di infrazione al codice della strada;
• quando un agente ha forti sospetti sul consumo di droga.

 

A differenza del test di screening dell'alcol, che fornisce un'indicazione più o meno precisa del livello di alcol nel sangue, il test del THC indica solo se si è assunta o meno la droga. Per il momento, in Francia non esistono test di polizia che misurino i livelli di CBD.

 

Occorre sapere che i consumatori abituali di CBD possono risultare positivi al test del THC fino a 12 ore dopo l' assunzione del farmaco. Secondo la Road Safety Scale, questo periodo può arrivare anche a diversi giorni per i consumatori più assidui.

 

Secondo la legislazione vigente, tutte le forme di CBD, sia in e-liquid che in infusione o caramelle, possono contenere tracce di THC. Lo stesso vale per tutti i derivati del CBD.

 

Scoprite i nostri derivati legali del CBD

 

Ciò significa che se si consuma regolarmente CBD, c'è sempre la possibilità di essere testati e puniti per questo.

Niente più CBD se guido? Cosa devo fare se vengo fermato?

 

 

In pratica, c'è sempre la possibilità che un test positivo comporti delle sanzioni, ma in realtà la maggior parte dei casi che coinvolgono consumatori di CBD viene abbandonata. Tuttavia, come sottolinea Maître Flavien Guillot, avvocato del foro di Alençon, se si risulta positivi al test anche se si consuma solo CBD, si dovrà dimostrare la propria innocenza.

 

In questo caso, ricordate che avete il diritto di richiedere un esame del sangue o delle urine, che determinerà l'esatta dose di THC nel vostro sangue. Se siete stati arrestati, potete fare questa richiesta alla stazione di polizia. Se questa richiesta viene rifiutata per qualsiasi motivo, non esitate a recarvi al primo laboratorio disponibile e a chiedere un esame del sangue per confermare il livello di THC e CBD nel vostro sangue.

 

Potrebbe anche essere richiesta una prova del consumo di CBD. Per questo motivo, vi consigliamo vivamente di conservare con cura i moduli d'ordine o le ricevute di cassa dei vostri acquisti di CBD, nonché la confezione.

Prospettiva: seguire l'esempio dei nostri vicini europei?

Come abbiamo detto all'inizio di questo articolo, la questione del CBD al volante si ripresenta spesso. Come sottolinea Flavien Guillot, dopo un patteggiamento in un caso di CBD alla guida,il metodo di test è inadatto "le persone che agiscono in buona fede vengono punite, i tribunali, gli avvocati e i servizi di polizia perdono tempo".

 

Il 12 gennaio 2023, l'ex senatore della Marna Yves Détraigne ha presentato la seguente richiesta al Ministro degli Interni: "In Belgio e in Germania, gli agenti di polizia sono dotati di dispositivi che consentono di raccogliere una quantità precisa di saliva e di conservarla in modo che i laboratori possano determinare la concentrazione di THC e CBD nel corpo. Dato che la legislazione attuale non vieta la guida e il consumo di CBD, chiede se la polizia intende cambiare le modalità di raccolta della saliva per evitare di condannare persone che agiscono in buona fede.

 

Questa sarebbe in effetti una buona soluzione per dissociare i consumatori di un prodotto legale, autorizzato dalla legge sia sul lavoro che a casa, e che non rappresenta un pericolo maggiore sulla strada rispetto ai consumatori che infrangono la legge.

 

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